，青睐3DSYS来用他们的技术，来帮他们制造F22的钛合金骨架之后，才得到了极大的缓解。
那时候人们才意识到，原来这3D打印技术，真的不是在吹牛掰，尽管还不成熟，但是已经可以在很多领域进行应用了。
也就是那时候开始，被经济危机重创，正在踅摸新的出路，和发展之路的福特公司，率先在汽车设计和加工领域，引入了3D打印技术。
而他们的付出也很快就获得了巨大的成功，在使用了3D打印技术之后，他们的设计团队，大幅度的缩减了原来的研发周期，而且随着对这项技术应用的深入，他们还发现了很多这种技术，在汽车制造领域其他方面的应用。
比如用这项技术打印变速箱的外壳，和液压油阀盖等等，在保证精度的同时，不但可以大幅度的缩减时间，还能降低成本。
福特就这样成了在汽车领域第一个吃螃蟹的人，而他们也靠着对这项技术的应用，迅速的起死回生，成为美国三大车企里，第一个走出低谷的企业。
在他们之后，通用和大众，还有一系列的日本汽车厂商，都开始纷纷尝试把3D打印技术，引入到他们的汽车设计和加工领域，不过那大多是十几年之后的事情了。
而今天李逸帆却是站在后人的肩膀上，率先把3D打印技术给引入到了汽车设计这个领域。
胡斌和姚崇山在滨城新成立的实验室里，已经是干的热火朝天了，他们带领的团队，成长速度非常快，虽然目前还没有出成绩，但是他们把过去所掌握的一套，又重新摸索了一遍，使得原来的技术，更加的稳定，可靠，并且更加的适用于一定的使用领域。
李逸帆对他们的进展很是满意，这次因为要成立这个设计实验室，考虑到这实验室里的大多都是汽车设计方面的菜鸟，他们能出成品的周期肯定会非常长。
一方面是为了缩短研发周期，另外一方面也是对胡斌，姚崇山他们搞出来的第一款3D打印机，进行检验，于是他就搞了两台3D打印机，搬来到这里。
而这两台第一代3D打印机的亮相，果然也给在场的所有人，带来了非常强烈的震撼。
所有人看了这两台机器的表演之后，都是目瞪口呆。
这时候大家正围在机器的前面指指点点，不过却并没有人伸手去摸这两台机器，因为大家周指导，公司之前一直把这两台机器当成宝贝似地，这两台机器肯定是宝贝的不得了。
这么金贵的玩意，肯定是价格不菲，如果谁都随便上去搞两下，万一搞坏了咋办？
不过这两台机器的制成品，大家却拿到了手里，不断的观摩，尤其是团队里的几个雕塑方面的人才。
这两台玩具模型车，大小和市面上的儿童玩具差不多，不过表面非常光滑，
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