推荐各位书友阅读：从继承一家兵器铺开始大明内战第三百五十四章向复辟党交付双喜号铁甲舰！(..)火车运营部第一时间调来一列火车，进行试路。
在确定铁路没有问题后，火车运营部在京济线投入了两列民用火车和两列货用火车，正式启用京济线铁路。
京济线铁路一启用，北京和济南的商人开始利用火车相互行商买卖，加紧了北京和济南之间的联系。
除此之外，京济线铁路沿途的府、州、县、乡、村等百姓也开始利用火车站售卖当地土特产，赚取钱财，振兴当地经济！
可以说，京济线铁路的启用，让济南以及铁路沿途地区的当地官员都笑的合不拢嘴，看到了当地经济腾飞，税赋爆炸的希望。
京济线铁路启用过后，火车运营部在霍政的远程操控下，开始修建济南线铁路。
济南线铁路，是济南通往南京的铁路，总长1400里，起点山东济南，终点南直隶南京！
途径：山东东昌府、山东兖州府、南直隶徐州、南直隶凤阳府、南直隶扬州府、南直隶南京等4府1州51个县，需设56个火车站！
在济南线铁路工程开工之际，也就是五月初一，北京通往大宁的京宁线铁路工程、北京通往山西太原的京太线铁路工程齐齐宣布竣工！
然后在霍政的远程操控下，火车运营部对这两条铁路进行试路，若是没有问题，便投入火车启用铁路。
同时筹备新的铁路工程。
新的铁路工程有两条，一条是广丹线铁路，另一条是大安线铁路。
广丹线铁路是广宁州通往丹东县的铁路，丹东县位于鸭绿江南岸，广丹线总长600里，起点广宁州、终点丹东线。
途径点只有一个盖州，只需设立设立2座火车站。
广丹线铁路是专门用来和朝鲜国做贸易的。
大安线铁路是大宁通往外兴安岭的铁路，总长6000里，起点大宁，终点外兴安岭。
途径：科尔沁、捕鱼儿海、翰难河，设4座火车站！
没错，修建大安线铁路是为了方便给第十二军运输物资，以及为了未来远征弗拉基米尔大公国做准备！
弗拉基米尔大公国占据的资源，霍政是不会放过的。
五月十五日！
这一天，广丹线、大安线铁路工程正式启动，京宁线和京太线也在这一天正式启用。
随着京宁线、京太线、京济线铁路启用，北直隶各府、州、县都被铁路覆盖，换个词说，就是北直隶县级以上行政地区都已经普及了火车。
北直隶的经济迅速起飞，一路节节攀升，老百姓的日子一天比一天好。
相信要不了多久，北直隶就会取代南直隶，成为大明第一缴税大户，大明第一富裕之地！
同时，随着霍政不断打击贪官污吏，抄没士坤免税田，大明朝的贪污**之风也被
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